Проблем в подгевните свещи 1.9JTD

[seagal]

Здравейте приятели,Честита Нова Година на всички,безаварийни километри и любота към марката никога да не угасва.Имам следния проблем.От март месец станах собственик на Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9JTD 2003г.-115кс.Вече и направих 40 000км и не ми се слиза то нея,абсолютно без нито един проблем досега.Но от определено време,след като изгасне светлината на подгревните свещи и си запалва нормално,колкото и студено да е,след няколко секунди при работещ двигател,отново примигва около 10-15 секунди и загасва окончателно тогава.Правил съм опит и без да паля двигателя,само на контакт,прави същото нещо.Замериха свещите,всички са изсправни,направиха и диагностика,няма нито една грешка.Някаква идея за това мигане?Благодаря предварително.

[Linkestis]

Реле или ако има подгрев на филтъра?

[seagal]

За кой филтър имаш предвид?

[myato]

Горивният.

[haljscho]

Ако наистина няма проблем със свещите, погледни тази тема.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=42120

[NightRider]

Проблемът ти е в с-мата за управление на подгрева. Тя е самостоятелна. Може да имаш лош контакт някъде. Ако ти трябва схемата - пиши

[RUSEV-BGR]

Проблемът ти е в с-мата за управление на подгрева. Тя е самостоятелна. Може да имаш лош контакт някъде. Ако ти трябва схемата - пиши

И кое е самостоятелното в тая система,като се управлява от екуто на автомобила!

[NightRider]

И кое е самостоятелното в тая система,като се управлява от екуто на автомобила!

Изпуснал съ една дума - тя е самостоятелна кутия.
Съжалявам. Тя управлява подгрева на свещите (exchanges the command and control signals with pins 22 and 62 of M10 which controls the timer). ЕКУ-то също чете сигнала от температурния сензор на главата на филтъра и пуска подгряването на горивото,

[chavetoo]

Свещите как ги проверихте, че са здрави?
На релето трябва да имаш два куплунга и един силов проводник. Единят куплунг е за свещите а другият отива към ЕКУ-то. Този който е за свещите го изключваш и взимаш един проводник. Единят край на проводника на + на АБ а с другият пипаш по клемите на куплунга. При всяко докосване на клема трябва да прескача малка искра. Там където не прескача, виждаш какъв цвят е проводника и после същият цвят го търсиш на свещта, така ще знаеш коя не работи или с коя има проблем по връзките. Ако на всяка клема си имаш искра това значи, че свещите са здрави и ще трябва да търсиш проблема натам.
Ако няма захранване към релето колегата по нагоре ти е дал линк към тема с такъв проблем.
П.С Един колега имаше проблем като твоят, при него се оказа студена спойка в релето. Каза, че е минал всичко наред с поялника и проблема е изчезнал.

[NightRider]

Мериш съпротивлението (без да исключваш нищо) на една свещ. Ако е около 0.6 ома всичко е наред със свещите. Една свещ има съпротивление на студено около 2 ома. При мен така беше

[chavetoo]

Първо за да хванеш съпротивлението на една свещ ще ти трябва много прецизен уред, с китайче от 5лв няма да стане. Второ ако не изключиш свещите от релето или всяка една от кабела и то тогава съпротивлението ще се промени, но няма да е Х4. При вързване на съпротивления в паралел, съпротивлението намалява. Демек с мултицет няма как да стане точно. Най сигурно си е като си пуснеш свещта да нагрее и да я видиш къде грее, следващите два варианта са с проводника както написах и пробна лампа, мултицета за мен е на последно място.

[NightRider]

Първо за да хванеш съпротивлението на една свещ ще ти трябва много прецизен уред, с китайче от 5лв няма да стане. Второ ако не изключиш свещите от релето или всяка една от кабела и то тогава съпротивлението ще се промени, но няма да е Х4. При вързване на съпротивления в паралел, съпротивлението намалява. Демек с мултицет няма как да стане точно. Най сигурно си е като си пуснеш свещта да нагрее и да я видиш къде грее, следващите два варианта са с проводника както написах и пробна лампа, мултицета за мен е на последно място.

2 ома делено на 4 означава 0.5ома като не изключва нищо и мери само в/у една свещ по избор. Или вади куплунга от свеща и мери

[chavetoo]

Колега ти явно не разбра, че когато връзваш съпротивления в паралел, съпротивлението намалява.
Демек ако 1 свещ има 1ом то ако са 4-ри в паралел няма да е 4-ри ома. Ако ги вържеш последователно тогава ще е 4-ри ома.

[NightRider]

Колега ти явно не разбра, че когато връзваш съпротивления в паралел, съпротивлението намалява.
Демек ако 1 свещ има 1ом то ако са 4-ри в паралел няма да е 4-ри ома. Ако ги вържеш последователно тогава ще е 4-ри ома.

Една свещ има около 2 ома съпротивление. 4 в паралел дават около 0.5 - 0.6 ома, а аз съм написал да не се откача нищо. ТАКА ЛИ СЪМ НАПИСАЛ??? Ако има изгоряла ще е над 0.7ома и тогава трябва да се проверява свещ по свещ
И това трябва да се прави с уред не от 5лв.
Ма вие тук видите недовитите и драскате, че някой серял. Хайде оправяйте се сами

[tonov]

Айде малко по-кротко.

Само да уточня и аз, че наистина с китайски мултицет от 5 лв тая разлика о 0,2 ома трудно ще я хване. То само съпротивлението на сондите им е по 0,5 ома Затова съм съгласен, че меренето трябва да стане само със някакъв скъп уред.